Benda Rock 707 šedá

BENDA Rock 707: Nový člen rodiny Rock

Jako nejnovější přírůstek do rodiny Rock kombinuje Rock 707 charakter motoru V2 o objemu 692 cm³ s řadou funkcí, které nabízejí odlišný jízdní zážitek. Výsledkem je motocykl, který zpochybňuje konvence tradičního cruiseru — s klasickými proporcemi a moderním přístupem.

Vzduchové odpružení s automatickou výškou podvozku

Rock 707 je vybaven dvoukomorovým adaptivním vzduchovým odpružením na zadní nápravě. Elektronicky řízené vzduchové komory reagují na zatížení jezdce a spolujezdce i na stav vozovky a automaticky upravují světlou výšku motocyklu při zastavení a rozjezdu. Systém umožňuje nastavení výšky sedla v rozsahu 30 mm — od 690 do 720 mm — takže jezdec může motocykl snížit při dosahování nohama na zem, tankování nebo na nevhodně nakloněném povrchu, a po rozjezdu se výška automaticky vrátí na plnou hodnotu.

Elektronická spojka BEC MK-III

Klíčovým prvkem jedinečné koncepce Rocku 707 je elektronická spojka BENDA BEC MK-III. Kombinuje elektronické řízení s mechanickým ovládáním a umožňuje jezdci rozjet se, řadit a zastavit bez použití páčky spojky — což výrazně snižuje námahu v městském provozu a při pomalých manévrech. Plná manuální kontrola spojky zůstává kdykoli k dispozici.

Motor a elektronika

Motor V2 s výkonem 54 kW (73 PS) při 9 000 ot./min a točivým momentem 68 Nm při 6 500 ot./min je navržen tak, aby poskytoval silný točivý moment v nízkých otáčkách a svižný výkon ve středním pásmu. Elektronické řízení škrticí klapky zajišťuje přesnou odezvu motoru při jízdě ve městě, na dálnici i při dynamičtější jízdě. Přesné vstřikování paliva a pokročilé řízení motoru přispívají ke konzistentnímu výkonu a nízké spotřebě.

Komfort na dlouhých cestách

Na delších cestách umožňuje tempomat nastavit rychlost a uvolnit pravou ruku, zatímco řemenový konečný převod přispívá k tichému chodu a snižuje nároky na pravidelnou údržbu.

Podvozek a brzdy

Podvozek Rocku 707 kombinuje přední vidlici upside-down s elektronicky řízeným vzduchovým odpružením vzadu na kolébkovém ocelovém rámu. Kotoučové brzdy vpředu i vzadu jsou doplněny systémem ABS a kontrolou trakce, přičemž antihoppingová spojka pomáhá udržovat stabilitu při rychlém podřazování.

Flexibilní zadní sedlo

Zadní sedlo je navrženo s důrazem na flexibilitu. Ve standardní konfiguraci je motocykl vybaven dvousedadlovým uspořádáním, které lze volitelně přestavět na nosič zavazadel s chromovaným hliníkovým držákem — Rock 707 tak může měnit charakter podle povahy jízdy.

Technické info:

VRTÁNÍ A ZDVIH - 80 × 68,8 mm

KOMPRESNÍ POMĚR - 11,5 : 1

MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT - 68 Nm při 6 500 ot./min

Dvouválec do V, 4-taktní, 8-ventilový

VÝKON 54 kW (73 PS) při 9 000 ot./min

Pneu přední - 150/80-16

Pneu zadní - 180/65-16

Brzdy - Kotoučové vpředu i vzadu, ABS a TCS

Přední brzdy - Radiální, 4× 32mm pístky / jeden kotouč 320 mm

Zadní brzdy - Radiální, 2× 34mm pístky / jeden kotouč 260 mm

RÁM - Trubkový ocelový rám

PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ - USD vidlice

ZADNÍ ODPRUŽENÍ - Dvoukomorové vzduchové odpružení BENDA

Délka x šířka x výška: 2285 × 850 × 1100 mm

Rozvor: 1550 mm

Výška sedadla: 705 mm nominálně, 690 až 720 mm se vzduchovým odpružením

Pohotovostní hmotnost: 235 kg

Palivová nádrž: 16 l

Převodovka: 6ti stupňová

Typ spojky: Elektronická spojka BEC MK-III s redundantním dvojitým motorem, antihoppingová spojka

Koncový převod: Řemen

Přístrojový panel 3,6" TFT, 800 nitů, pozorovací úhel 120 stupňů

Speciální výbava: Tempomat, elektronický plyn, nabíjení přes USB a USB-C