Benda LFC 700 PRO zlatá

Popis:

Benda LFC700 představuje vrchol konstrukce sportovních cruiserů, který hladce integruje vlastní agresivní design a  pokročilou technologii podpořenou výkonným řadovým čtyřválcovým motorem o výkonu 80 koní, brzdami Brembo s ABS, vysoce výkonným odpružením KYB a nápadnou jzadní vidlicí z hliníkové slitiny s 310mm zadní pneumatikou, je stvořen k dominanci všude kde se objeví. Jeho plnobarevný TFT displej a různé jízdní režimy zajišťují vzrušující zážitek z jízdy. "Throttle Up, Rule Down" ztělesňuje podstatu tohoto motocyklu – odvážný, výkonný a připravený dobýt jakoukoli silnici.

Stvořen, aby dominoval. Zrozen pro evoluci.

Benda LFC700 PRO odvážně mění pravidla hry v kategorii moderních power cruiserů. Díky agresivnímu řadovému čtyřválci, futuristickému designu a inovativnímu dvoukomorovému vzduchovému podvozku v sobě spojuje hrubou sílu s chytrou technikou.

Je postaven pro jezdce, kteří nechtějí jen čistý výkon, ale žádají víc – nabízí pokročilé technologie, konektivitu a nezaměnitelný styl, za kterým se každý otočí. Od masivní zadní pneumatiky šíře 300 mm přes jednoramennou kyvnou vidlici až po 5palcový barevný TFT displej – tento stroj je stvořen, aby vedl smečku. Dnes i v budoucnosti.

Řadový čtyřválec se sportovní DNA

LFC700 PRO boří zavedené konvence třídy cruiser svým kapalinou chlazeným řadovým čtyřválcem o objemu 676 ccm. S výkonem 78 koní při 10 050 ot./min a točivým momentem 60 Nm při 8 000 ot./min nabízí hladkou, a přitom agresivní akceleraci v celém spektru otáček.

Elektronické vstřikování Bosch zaručuje přesnost a efektivitu, zatímco náporové sání (ram-air) integrované přímo do předního světlometu dodává stroji nejen výkon, ale i styl. Tohle je cruiser, kterému v hrudi bije srdce vypůjčené ze sportovní motorky.

Zadní dvoukomorové vzduchové odpružení

LFC700 PRO zavádí elektronicky nastavitelné dvoukomorové vzduchové odpružení na zadním kole – v tomto segmentu jde o naprosto průlomový prvek. Jezdci mohou okamžitě měnit světlou výšku motorky (stance) a jemně doladit tuhost podvozku.

Ať už chcete jet nízko a agresivně, nebo zvolíte vyšší nastavení pro větší komfort, tento systém se přizpůsobí každé situaci, aniž by tím utrpěla stabilita či ovladatelnost.

Futuristický design a ikonický vzhled

Nízký, elegantní a tvarovaný – LFC700 PRO na sebe strhává pozornost z každého úhlu. Její masivní zadní pneumatika o šířce 300 mm, čtveřice koncovek výfuku a tvarovaný hliníkový rám společně tvoří design, který je svalnatý, futuristický a nezaměnitelně odvážný.

Brzdový systém Brembo s ABS Bosch

O brzdnou sílu se starají dva 320mm plovoucí kotouče se čtyřpístkovými třmeny Brembo vpředu a 260mm zadní kotouč s dvoupístkovým třmenem Brembo.

Tato sestava, řízená dvoukanálovým systémem ABS Bosch, nabízí stabilní a progresivní brzdění i při vysoké zátěži. Je to dokonalá volba pro stroj stvořený k podávání maximálních výkonů.

Chytrá platforma Benda-Connected a TFT displej

5palcový barevný TFT displej propojuje jezdce se systémem Benda B-ConnecteD, který nabízí data v reálném čase, sledování jízdy, upozornění a navigaci přes mobilní aplikaci. Intuitivní, rychlý a stále dostupný – to je digitální srdce moderního cruiseru s vysokou technickou výbavou.

LED osvětlení s aktivní projekcí

LFC700 PRO nabízí kompletní LED osvětlení v čele s kulatým světlometem, který integruje náporové sání (ram-air) a výsuvná „světelná křídla“ pro mlhová světla. Zadní osvětlení a směrovky jsou stejně nepřehlédnutelné, což zaručuje maximální viditelnost a nezaměnitelný styl.

Nastavitelná ergonomie a pohodlí na dlouhé cesty

Díky výšce sedla nastavitelné v rozmezí 650 mm až 730 mm nabízí LFC700 PRO uvolněnou, a přitom jistou jízdní pozici. V kombinaci s odpružením KYB a 17litrovou palivovou nádrží je tento cruiser stvořený pro dlouhé výlety i každodenní komfort. Každý detail byl vyladěn tak, aby maximalizoval zážitek z jízdy od prvního do posledního kilometru.

Největší rozdíl mezi verzí LFC 700 a LFC 700 PRO je v tom, že verze PRO má vysouvací mlhová světla a dvoukomorový vzduchový podvozek! 

Technické info:

OBJEM: 676 cm3

VRTÁNÍ A ZDVIH: ø67×48

KOMPRESNÍ POMĚR: 11.6:1

VÝKON: 63kW at 10050 r/min

MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT: 60 Nm/8000 r/min

TYP: DOHC, 4-válcový/4-taktní/16-ventilový motor

STARTÉR: Elektrický

MAZÁNÍ: Tlakové mazání

PALIVOVÝ SYSTÉM: EFI

CHLADÍCÍ SYSTÉM: Kapalina

Převodovka: 6-ti stupňová

Koncový převod: řetěz

Typ spojky: Kluzná spojka

Přední brzdy: Kotoučové brzdy Brembo s dvojitým 4pístkovým třmenem a systémem ABS, 320 mm

Zadní brzdy: Kotoučové brzdy Brembo se 4 pístky a systémem ABS, 260 mm

PŘEDNÍ ODPRUŽENÍ: 100 mm, USD vidlice KYB

ZADNÍ ODPRUŽENÍ: 35 mm, Pro-link Mono shock KYB

Kolo přední: 130/70-19

Kolo zadní: 300/35-18

Suchá hmotnost: 276 kg

Palivová nádrž: 17 l

Světla výška: 140 - 160 mm

Celková délka: 2430 mm

Celková šířka: 880 mm

Celková výška: 1100 mm

Výška sedadla: 650 - 730 mm

Rozvor: 1720 mm

Maximální zatížení: 180 kg