motorka JML EN 250i PRO oranžová

Co je JML?

JML je dynamicky se rozvíjející značka motocyklů, založená v roce 2024 jako dceřiná společnost Moto Ars – renomované motocyklové firmy, která působí nepřetržitě od roku 2007. Moto Ars je oceňovaným dovozcem a distributorem renomovaných značek, jako jsou Acerbis, Cycra, Rise Mousse, ODI, NAI a mnoho dalších. Již léta také podporuje rozvoj polského motoristického sportu pořádáním soutěží, podporou závodníků a aktivní účastí v motocyklové komunitě. Motocykly JML se vyrábějí ve špičkových továrnách s využitím plně automatizovaných montážních linek, průmyslových robotů a systémů řízení kvality založených na umělé inteligenci. Tato kombinace pokročilých technologií a lidských zkušeností zajišťuje, že každý stroj JML se vyznačuje výjimečnou přesností, opakovatelností a odolností. Výroba v Číně umožňuje zachovat vynikající poměr ceny a kvality, aniž by se museli dělat kompromisy v oblasti bezpečnosti, homologace nebo spolehlivosti. Každý model JML je postaven na dlouholetých zkušenostech společnosti Moto Ars a konfigurován odborníky, kteří důkladně rozumí skutečným potřebám motocyklistů.

Jaké je poslání JML?

Posláním je vytvářet spolehlivé, moderní a cenově dostupné motocykly, které poskytují maximální potěšení z jízdy. JML je výsledkem vášně, zkušeností a oddanosti dokonalosti – zkrátka motocykly, které jsou zábavné. Věříme, že motocykl by neměl být luxusem dostupným jen pro vyvolené. Proto vytváříme stroje, které si může dovolit většina lidí – aby si každý mohl splnit svůj sen o vlastnictví vlastního motocyklu, aniž by si musel brát dlouhodobý bankovní úvěr. S JML se motocyklové dobrodružství stává skutečností.

Popis:

JML EN250i je moderní enduro motocykl, který si můžete legálně zaregistrovat a používat jak v terénu, tak na veřejných komunikacích. Díky homologaci EURO 5+ splňuje aktuální emisní normy a je schválen pro použití s ​​řidičským průkazem skupiny A nebo A2 – což z něj činí ideální volbu pro mladé jezdce a každého, kdo hledá všestranný motocykl s charakterem.

Výbava verze PRO:

Nechybí sklápěcí páčky, hliníkové vahadlo a eloxovaná hliníková brzdová páka s flexibilní strukturou a ocelovým lankem, které zabraňuje ohýbání. Motocykl je také vybaven příslušenstvím ACERBIS, jako jsou chrániče rukojetí a detaily inspirované vybavením z mistrovství světa. Součástí výbavy jsou také rukojeti Lock-On a 8,5 litrová palivová nádrž.

Homologace EURO 5+ = schváleno pro silniční provoz

Řidičský průkaz A a A2

PRO odpružení, CNC vidlice, zesílené ráfky kol

Hliníkové přepákování, sklápěcí páčky, nožní páka s lankem

Příslušenství ACERBIS jako standard

8,5 litrová palivová nádrž

Řadicí páky s aretací

Homologace pro jednu osobu = nemusí mít ABS, stroj je jednomístné enduro

Motor:

Motocykl je vybaven vstřikováním paliva EFI, palivovým čerpadlem a dvěma lambda sondami, což zajišťuje lepší odezvu plynu, nižší spotřebu paliva a stabilní chod motoru za všech podmínek. Výfukový systém je vyroben výhradně z nerezové oceli, což zajišťuje odolnost proti korozi, vysokou životnost a estetický vzhled po dlouhou dobu. Motocykl je vybaven difuzorem s vestavěným katalyzátorem, který snižuje emise výfukových plynů a splňuje nejnovější ekologické normy. Konstrukce výfukového systému zajišťuje optimální proudění, podporuje plynulý chod motoru a udržuje vysokou úroveň výkonu v celém rozsahu otáček.

Rám a podvozek:

Rám je potažen kataforézním antikorozním nátěrem, který poskytuje vynikající ochranu proti korozi i na těžko dostupných místech. Celý rám je povrchově upraven odolným dvouvrstvým lakem, který zajišťuje vynikající vzhled a dlouhou životnost – řešení, které se obvykle nachází u motocyklů vyšší třídy. Nastavitelné 48mm přední tlumiče umožňují nastavení odskoku a komprese, což zajišťuje přesné vyladění podle vašeho stylu jízdy a terénu. Zadní odpružení o délce 385 mm je nastavitelné, což umožňuje přizpůsobit jeho funkci individuálním preferencím a terénním podmínkám. Motocykl je vybaven hiníkovým systémem zadního zavěšení(přepákování), který zlepšuje jeho ovládání a zvyšuje jízdní komfort v náročném terénu, stejně tak zesílené ráfky z hliníkové slitiny 7116 ve velikostech 21/18, které se vyznačují výjimečnou odolností proti nárazu a deformaci – ideální pro intenzivní jízdu v terénu. Náboje jsou také vyrobeny z lehkého hliníku, což dále snižuje neodpruženou hmotnost a zlepšuje ovladatelnost. Náboje kol jsou také vyrobeny z lehkého hliníku, což dále snižuje neodpruženou hmotu a zlepšuje ovladatelnost. Motocykl je vybaven zesílenými ocelovými opletenými brzdovými hadicemi – vpředu i vzadu – které zajišťují přesné rozložení brzdné síly, vysokou odolnost a spolehlivost v extrémních podmínkách.

Ostatní:

Motocykl je vybaven moderním palubním počítačem s diagnostickým portem OBD2. To umožňuje rychlé čtení provozních parametrů motoru, zaznamenávání a analýzu systémových chyb a přístup k identifikačním údajům motocyklu, jako je třeba VIN. Díky tomu je servis a diagnostika rychlá a přesná – jak v profesionálních dílnách, tak i pomocí mobilních aplikací a rozhraní OBD2. Moderní digitální počítadlo kilometrů poskytuje jasné údaje o rychlosti, počtu najetých kilometrů a provozních parametrech motoru, a to i na přímém slunečním světle. Nevýhodou je absence ukazatele paliva ani kontrolky rezervy – motocykl neposkytuje varování před nízkou hladinou paliva. To je důsledek chyby v homologačním procesu Euro 5+, která tuto funkci vyloučila. Společnost JML si je tohoto omezení vědoma a pracuje na doplňkovém řešení, které umožňuje sledování rezervy paliva. Kapotáže jsou vyrobeny z odolného materiálu PP (polypropylen), stejného jako v japonských a evropských prémiových motocyklech – odolného proti nárazu a prasklinám. Motocykl je vybaven moderním LED osvětlením vpředu i vzadu, které zajišťuje vynikající viditelnost a nízkou spotřebu energie. Palivová nádrž vybavená palivovým čerpadlem o objemu 8,5 litru poskytuje dostatečný dojezd jak pro delší cesty, tak pro intenzivní jízdu v terénu bez nutnosti častého doplňování paliva. Konzoly zavěšení jsou vyrobeny z nejkvalitnějšího CNC obráběného hliníku, což zaručuje maximální tuhost, přesnost řízení a moderní vzhled. Brzdové a spojkové páky jsou třístranné, přesně CNC frézované a eloxované, což zajišťuje maximální odolnost proti poškození, spolehlivost a estetický vzhled. Motocykl je vybaven chrániči rukou ACERBIS X-Moto s hliníkovým jádrem – osvědčeným řešením z mistrovství světa, které poskytuje maximální ochranu rukou a pák i v extrémních podmínkách. Dále je ve výbavě lehký a odolný kryt brzdového kotouče, který chrání kotouč a levou vidlici. Montáž je přímo na matici kola, což poskytuje dodatečnou bezpečnost a rychlou instalaci. Jeho speciální konstrukce umožňuje seřízení odpružení a přístup ke šroubům bez nutnosti demontáže krytu. Integrovaný kryt třmenu chrání před blátem a poškozením a větrací otvory zabraňují přehřátí. Příjemným detailem je zvedací popruh ACERBIS Ta-Tire, který používají profesionálové na mistrovstvích světa – usnadňuje zvedání motocyklu v obtížném terénu a během soutěží.

POROVNÁVÁCÍ TABULKA JEDNOTLIVÝCH MODELŮ JE VE FOTOGALERII = POSLEDNÍ FOTKA!

Technické info:

Typ motoru - Jednoválec

Chlazení - vzduchem

Obsah - 249,9 cm³

Průměr válce x zdvih pístu - 72 × 61,4 mm

Kompresní poměr - 9,2 : 1

Maximální výkon - 14 kW/ot. 6000 ot./min.

Typ zapalování / typ zapalovací svíčky - CDI / NGK DR8EA

Startování -  Elektrický startér + nožní páka

Rám - Ocelový rám s antikorozním nátěrem kataforézou

Rozvor kol - 1385 mm

Maximální délka - 2130 mm

Výška sedáku - 960 mm

Maximální šířka - 8200 mm

Maximální výška - 1260 mm

Celková hmotnost - 119 kg

Přední pneumatika - 80/100-21

Zadní pneumatika - 120/90-18

Objem palivové nádrže - 8,5 l

Typ brzd - hydraulické, kotoučové

Délka přední vidlice - 880 mm

Délka zadního tlumiče - 395 mm

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ – ZPŮSOBY ZASLÁNÍ:

1. Zaslání v částečně rozebraném stavu:

Stroj Vám pošleme pouze po platbě předem na náš účet – platí se pouze cena stroje, dodání je zdarma! Při posílání je stroj v přepravní konstrukci a je částečně rozebraný! Je nutné si jej smontovat, mít doma aspoň základní nářadí, vybavení a nějaké zkušenosti s trochou zručnosti.

Zaslání na Slovensko si zákazník vždy platí – cenu Vám sdělíme na základě Vaší adresy. V případě zájmu nám ji prosím sdělte e-mailem.

2. Lepší řešení je osobní odběr u nás na prodejně, kdy si převezmete stroj složený, funkční a vyzkoušený. Vše Vám ukážeme, vysvětlíme, pomůžeme naložit a můžete vyrazit domů. Ovšem i tak je nutné provézt platbu předem v plné výši.

3. Nabízíme i možnost dovozu Vámi vybraného stroje k Vám domů naším řidičem a naším autem:

Stroj Vám přivezeme smontovaný, seřízený a vyzkoušený. Podmínka dovozu je platba plné ceny stroje předem plus náklady na dodání - ty Vám rádi sdělíme předem po telefonické nebo e-mailové domluvě - cena se odvíjí od vzdálenosti, ale i podle konkrétního stroje. V případě zájmu nás kontaktujte.