Benda Chinchilla 350 CVT Neo žlutá

Popis:

Chinchilla 350 NEO 2025 spojuje neo-retro design s moderní technikou a je navržená jako sebejistý parťák pro městský provoz i víkendové vyjížďky. Srdcem motocyklu je živý vidlicový dvouválec 350 cm³ doplněný o elektronické vstřikování EFI, které přináší plynulou odezvu na plyn a efektivní provoz v každodenních podmínkách.

Pro bezpečnou a komfortní jízdu ve městě je Chinchilla vybavena plně LED osvětlením pro výbornou viditelnost a kotoučovými brzdami s ABS od Bosch, které pomáhá udržet kontrolu i na kluzkém povrchu nebo při krizovém brzdění. Díky provozní hmotnosti 195 kg a nízké výšce sedla 690 mm se snadno ovládá v hustém provozu, při manévrování i v úzkých ulicích, přičemž si zachovává stabilitu na rychlejších úsecích.

Chinchilla 350 NEO 2025 je ideální volbou pro jezdce, kteří chtějí autentický motocyklový charakter, nadčasový vzhled a moderní výbavu bez kompromisů — ať už míříte každé ráno do práce, nebo vyrážíte za město za čistou radostí z jízdy.

Chinchilla 350 NEO staví na kapalinou chlazeném vidlicovém dvouválci o objemu 350 cm³, který je spojený s plynulou převodovkou CVT. Výsledkem je vyvážená kombinace klasického evropského charakteru a moderního komfortu pro náročné jezdce. Motor je od základu navržen s ohledem na emisní normu Euro 5 a nabízí hladký výkon 33,5 koní spolu s výrazným točivým momentem v nízkých a středních otáčkách — ideální do ucpaného městského provozu, ale zároveň s rezervou pro pohodové cestování po rychlejších úsecích.

Kompaktní konstrukce zaujme přiznanými chladicími žebry a leštěným hliníkovým víkem ventilů. Moderní vstřikování EFI zajišťuje přesnou odezvu na plyn a výbornou spotřebu. Celkově motor přináší kultivovaný projev a jízdu bez rušivých vibrací.

Přední světlomet citlivě propojuje vintage vzhled s moderní funkčností. Dominantou je výrazné kruhové LED „halo“, které podtrhuje neo-retro charakter motocyklu. Pro jízdu v různých podmínkách je světlomet osazen vysoce svítivým LED projektorem, jenž vytváří čistý a široký světelný kužel s výbornou čitelností — i za šera, v noci nebo v nepříznivém počasí.

Chromové akcenty kolem halo prstence zvýrazňují nadčasovou estetiku a zároveň plní praktickou roli: prstenec funguje také jako denní svícení (DRL) pro maximální viditelnost v provozu. V kombinaci s klasickým kulatým tvarem světla nejde jen o „lepší svícení“, ale o promyšlený detail, který spojuje tradici s technologií — pro bezpečnější, stylovější a jistější jízdu na každé trase.

LCD přístrojový panel Chinchilla 350 NEO posouvá komunikaci mezi jezdcem a motocyklem díky promyšlenému spojení retro estetiky a moderní funkčnosti. Ergonomicky navržený, vysoce kontrastní digitální displej zobrazuje klíčové údaje — rychlost, dojezd/úroveň paliva a diagnostické informace motoru — s okamžitou čitelností i na přímém slunci nebo za šera.

Retro inspirované kruhové uspořádání, zasazené do elegantního černého rámečku, přirozeně ladí s neo-klasickým stylem motocyklu a zároveň zajišťuje intuitivní orientaci během jízdy. Výsledkem je přístrojovka, která kombinuje nostalgický charakter s přesností, kterou dnešní motorkáři očekávají — most mezi designovým dědictvím a inteligencí moderního ježdění.

Palivová nádrž zaujme modelovanou siluetou inspirovanou klasikou, která plynule navazuje na linie rámu. S objemem 16 litrů nabízí vyvážený poměr mezi designem a praktičností — dostatečný dojezd pro každodenní městské přesuny i víkendové výlety.

Ergonomicky tvarované boky nádrže přirozeně „padnou“ jezdci, což zvyšuje komfort zejména při delších jízdách. Výsledkem je spojení moderní kapacity a nadčasového vzhledu: od manévrování v úzkých uličkách až po plynulé cestování na otevřených úsecích působí každá cesta stejně stylově, jako je praktická — přesně v duchu neo-retro charakteru Chinchilla 350 NEO a její technické preciznosti.

Chinchilla 350 NEO je vybavena kvalitními pneumatikami vyvinutými pro asfaltové podmínky, které přinášejí jistý grip a stabilitu při průjezdu městem i na klikatých silnicích. Na to navazují výkonné kotoučové brzdy s dvoukanálovou technologií ABS od Bosch, díky nimž máte k dispozici spolehlivý brzdný účinek v různém počasí a při splnění přísných bezpečnostních nároků.

Pečlivě sladěná brzdová soustava nabízí plynulý, předvídatelný nástup a přesné dávkování, což zvyšuje kontrolu nad motocyklem a posiluje jistotu jezdce. Kombinace trakce a brzdného výkonu dělá z Chinchilla 350 NEO skutečného parťáka na silnici — bezpečnost je zde součástí zážitku, ne jeho kompromisem.

Dvojice koncovek výfuku Chinchilla 350 NEO posouvá neo-retro eleganci díky precizně zpracovanému nerezovému provedení. Design odkazuje na nadčasovou vytříbenost evropských café racerů, ale zároveň si drží moderní minimalismus. Symetrické řešení se dvěma výstupy, vedené nízko pro zvýraznění štíhlé siluety motocyklu, plynule navazuje na čisté linie rámu a působí přirozeně integrovaně.

Uvnitř pracuje přesně naladěná komorová konstrukce, která splňuje přísné emisní i hlukové požadavky Euro 5+, a přitom nabízí plný, příjemně sytý zvukový projev. Tyto tlumiče nejsou jen doplněk k retro-inspirovanému vzhledu Chinchilla 350 NEO — jsou výrazným podpisem, který spojuje formu a funkci do jednoho harmonického celku.

Zadní odpružení citlivě kombinuje klasickou estetiku evropských motocyklů s moderní technickou precizností. Dvojice elegantně chromovaných tlumičů s odhalenými pružinami a leštěnými nádobkami tvoří výrazný vizuální prvek, který přirozeně doplňuje neo-retro siluetu stroje. Zároveň ale nejde jen o vzhled — pečlivě naladěné tlumení přináší vyvážený poměr mezi pohodlím a stabilitou, takže motorka působí jistě jak ve městě, tak na členitých okreskách.

Tlumiče jsou navíc usazeny v mírném úhlu, který podtrhuje atletický postoj motocyklu a podporuje čitelnou, pohotovou odezvu podvozku. Každý detail tu slouží formě i funkci: autentický pocit z klasického ježdění, doplněný jistotou, kterou očekáváte od moderní techniky — na každé cestě.

Technické info:

OBJEM: 343 cm3

VÝKON: 33.5 hp při 8700 r/min

MAXIMÁLNÍ TOČIVÝ MOMENT: 31,0/6500

VRTÁNÍ A ZDVIH: 58×65

PALIVOVÝ SYSTÉM: EFI

MAZÁNÍ: Tlakové mazání

CHLADÍCÍ SYSTÉM: Kapalina

MAXIMÁLNÍ RYCHLOST: 129 km/h

Pneu přední: 120/80-16

Pneu zadní: 150/80-15

Kolo přední: Hliníková slitina

Kolo zadní: Hliníková slitina

Přední brzdy: Kotouč, 4pístkový třmen 320mm

Zadní brzdy: Kotouč, 2pístkový třmen 260mm

Pohotovostní hmotnost: 195 kg

Výška sedadla: 690 mm

Délka x šířka x výška: 2190×895×1050 mm

Světla výška: 125 mm

Rozvor: 1485 mm

Maximální zatížení: 150 kg

Palivová nádrž: 16 l

Převodovka: Automatická převodovka CVT

Koncový převod: Řemen

Typ spojky: Automatická

ABS systém: Ano

Systém kontroly trakce (TCS): Ano