pitbike Mini Rocket NTX99 MT 250ccm 2T žlutá

Mini Rocket NTX99 MT250 – ostrý dvoutaktní cross s výkonem 32 koní

Náš názor:

Dospělá motorka! Krásně udělaná fungující mašina, která zvládne i "drsnější zacházení" a tvrdší terén. Za tu cenu nepochopíš, jak to funguje! Samozřejmě to není KTM za 300.000Kč, ale žádná jiná motorka za tyhle peníze tě tak nepobaví! A ten dvoutakt? Pecka!

Popis:

MiniRocket NTX99 MT250 je velký off-road cross pro jezdce, kteří hledají lehký, výkonný a agresivní stroj s pravým dvoutaktním charakterem. Základem motorky je kapalinou chlazený motor LONCIN MT250 2T o objemu 224 cm³, který nabízí výkon 32 koní. Motor je spojený s manuální 6-ti stupňovou převodovkou a díky dvoutaktnímu projevu má motorka velmi živou reakci na plyn, rychlý nástup výkonu a výrazně sportovní charakter. Stroj má kola 21/18", hydraulické kotoučové brzdy, dvoukomorové nastavitelné odpružení FastACE, hliníkový výfukový systém, řetěz Gold O-Ring a bohatá výbava včetně CNC hliníkových prvků.

Pravý dvoutaktní charakter:

Hlavní rozdíl oproti běžným čtyřtaktním pitbike a cross modelům je právě v motoru. Dvoutaktní jednotka MT250 má ostřejší reakci, rychleji se vytáčí a nabízí výrazně živější projev. Motorka je díky tomu velmi zábavná, dynamická a dobře reaguje na práci s plynem. Výkon 32 koní je na tuto kategorii velmi silná hodnota. Motor je vybaven vyvažovacím hřídelem, který pomáhá snížit vibrace a zlepšit kulturu chodu motoru. Díky kapalinovému chlazení je motor lépe připravený na delší a náročnější jízdu, kdy je důležité udržet stabilní provozní teplotu. Velkou a praktickou výhodou je kombinace elektrického startéru a nožního startování. V běžném provozu jednoduše nastartujete tlačítkem, ale v případě potřeby máte k dispozici také klasickou startovací páku. U sportovní off-road motorky je tato kombinace velmi příjemná, protože zvyšuje jistotu při používání v terénu. Manuální 6-ti stupňová převodovka, která je naladěná pro sportovní jízdu v terénu dává motorce dynamiku v každém rychlostním stupni a umožňuje jezdci přesně pracovat s výkonem podle typu povrchu, rychlosti i technické náročnosti trasy.

Dvoukomorové odpružení FastACE:

Jednou z největších předností tohoto modelu je dvoukomorové odpružení FastACE. Vpředu jsou použity dvoukomorové přední vidlice s možností nastavení odskoku a komprese. Díky dvoukomorové konstrukci je chod odpružení plynulejší a lépe zvládá nerovnosti, dopady i rychlou jízdu po rozbitém povrchu.

Zadní tlumič FastACE umožňuje nastavení tuhosti a také nastavení rychlé a pomalé komprese. Pomalá komprese pomáhá při průjezdu zatáčkami a při menších nerovnostech, zatímco rychlá komprese je důležitá při skocích, tvrdších dopadech a ostřejší jízdě. Jezdec si tak může podvozek lépe přizpůsobit své hmotnosti, stylu jízdy a typu terénu. Model MT250 je na velkých kolech 21" vpředu a 18" vzadu. Tato kombinace je typická pro dospělé off-road motocykly a pomáhá motorce lépe překonávat nerovnosti, držet stopu a nabídnout stabilitu ve vyšší rychlosti. Hliníkové zesílené ráfky jsou vybaveny haltry, které pomáhají zabránit nechtěnému protočení pneumatiky na ráfku při jízdě s nižším tlakem. Motorka používá pneumatiky MARIEV s terénním vzorkem, přičemž zadní pneumatika má výraznější záběrový profil pro lepší trakci v měkčím povrchu. Páčka přední brzdy a páčka spojky jsou lámací, a to ve více směrech. Při pádu se tak mohou vychýlit směrem dolů, nahoru nebo od řídítek, čímž se snižuje riziko jejich zlomení.

Odolný rám a ochranné prvky:

Základem motorky je pevný ocelový rám, který je navržený pro zatížení okolo 140 kg. Rám je doplněn o plastové ochranné kryty v místech, kde může docházet k oděru nebo poškození při jízdě v terénu. Motorka je vybavena také ochranným krytem pod motorem, ochranou předního brzdového kotouče, hliníkovou ochranou zadního kotouče, hliníkovým krytem předního řetězového kolečka a praktickým popruhem pro vytažení motorky z bláta nebo těžšího terénu.

Hliníkový výfukový systém:

Dvoutaktní motor je doplněn o výrazný výfukový systém s expanzní komorou z nerezové oceli a hliníkovou koncovkou výfuku. Výfuk je důležitou součástí projevu dvoutaktního motoru – pomáhá výkonu, odezvě i typickému zvuku, který ke sportovnímu dvoutaktu patří.

CNC hliníkové komponenty:

Najdete zde hliníková řídítka, hliníkové ráfky, CNC hliníkové stupačky, CNC brýle předních tlumičů, hliníkovou boční stojan, hliníkový zadní kyvný rám, CNC lámací řadičku a další detaily.

CNC stupačky mají výrazný protiskluzový tvar, díky kterému bota lépe drží i při jízdě ve stoje, v blátě nebo při agresivnějším stylu jízdy.

Ergonomie a praktická výbava:

Dlouhé sedlo poskytuje dostatek prostoru pro práci s těžištěm. Jezdec se může posouvat dopředu při zatáčení nebo dozadu při výjezdech a rychlejší jízdě. Díky tomu je ovládání motorky přirozenější a jezdec má lepší kontrolu nad chováním stroje.

Ve výbavě nechybí počítadlo motohodin, které pomáhá sledovat servisní intervaly. Praktické jsou také USB zásuvky 1x USB-A a 1x USB-C, které lze využít například pro dobíjení telefonu, kamery nebo navigace. Kryty rukou/páček chrání ruce před větvemi, kamínky a drobnými pády.

Hlavní výhody modelu MiniRocket NTX99 MT250

• Dvoutaktní motor LONCIN MT250 o objemu 224 cm³

• Výkon 32 koní

• Kapalinové chlazení motoru

• Vyvažovací hřídel pro kultivovanější chod

• Elektrický i nožní start

• Manuální 6stupňová převodovka

• Dvoukomorové přední odpružení FastACE

• Nastavitelný zadní tlumič FastACE s rychlou a pomalou kompresí

• Velká kola 21/18"

• Hydraulické kotoučové brzdy vpředu i vzadu

• Lámací páčky spojky a přední brzdy

• Hliníkový výfukový systém

• Řetěz 520H Gold O-Ring

• Zesílené hliníkové ráfky

• Haltry proti protočení pneumatiky na ráfku

• Odolný ocelový rám s nosností okolo 140 kg

• Ochranný kryt pod motorem

• Kryty rukou/páček

• Počítadlo motohodin

• USB-A a USB-C zásuvka

• Mnoho CNC hliníkových komponentů

Technická specifikace

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ – ZPŮSOBY ZASLÁNÍ:

1. Zaslání v částečně rozebraném stavu:

Stroj Vám pošleme pouze po platbě předem na náš účet – platí se pouze cena stroje, dodání je zdarma! (minimální částka předem je 50% z ceny stroje – z účetního hlediska jsme vděční za platbu 100% částky).

Při posílání je stroj v přepravní konstrukci a je částečně rozebraný! Je nutné si jej smontovat, mít doma aspoň základní nářadí, vybavení a nějaké zkušenosti s trochou zručnosti.

Zaslání na Slovensko si zákazník vždy platí – cenu Vám sdělíme na základě Vaší adresy. V případě zájmu nám ji prosím sdělte e-mailem.

2. Lepší řešení je osobní odběr u nás na prodejně, kdy si převezmete stroj složený, funkční a vyzkoušený. Vše Vám ukážeme, vysvětlíme, pomůžeme naložit a můžete vyrazit domů. Ovšem i tak je nutné provézt platbu předem v minimální výši 50% z ceny stroje (jednodušší je platit plnou cenu předem) a při převzetí v hotovosti doplatit zbytek (doplatek nelze platit kartou).

3. Nabízíme i možnost dovozu Vámi vybraného stroje k Vám domů naším řidičem a naším autem:

Stroj Vám přivezeme smontovaný, seřízený a vyzkoušený. Podmínka dovozu je platba plné ceny stroje předem plus náklady na dodání - ty Vám rádi sdělíme předem po telefonické nebo e-mailové domluvě - cena se odvíjí od vzdálenosti, ale i podle konkrétního stroje. V případě zájmu nás kontaktujte.